Части за ходова част във Виетнам

части на ходовата част във Виетнам

Булдозерите се доказаха като едни от най-универсалните строителни машини, способни да изпълняват с лекота тежки задачи. Във Виетнам използването на верижни булдозери се е увеличило значително и има много основателни причини.

Верижните булдозери във Виетнам се използват широко за различни строителни проекти. Тези строителни машини се оказаха полезни за подготовка на строителни площадки, профилиране на неравни терени и изкопаване на основи. Освен това те са проектирани да работят в труден терен, като влажни зони, блата и кални зони, където колесните машини не могат да работят.

Нещо повече, верижните булдозери притежават силата и гъвкавостта да преместват бързо могили земя, което ги прави незаменими за проекти, които трябва да бъдат завършени бързо. Те могат да повдигат тежки камъни и отломки с лекота, което прави почистването лесно. Освен това верижният булдозер е чудесен избор за поддръжка на пътища, диги и други инфраструктури.

Използването на верижни булдозери промени играта в строителните проекти във Виетнам. Те не само правят работата по-бърза и ефективна, но и спомагат за спестяване на време и ресурси. Тъй като развитието на Виетнам продължава да расте и да се разширява, използването на верижни булдозери без съмнение ще продължи да играе значителна роля.

В заключение, използването на верижни булдозери във Виетнам става все по-популярен избор в строителната индустрия. Със своята гъвкавост, сила и гъвкавост, те са много подходящи за терена и инфраструктурните нужди на страната. Те се доказаха като ценен актив, когато става дума за проекти за строителство и развитие, и не е чудно, че употребата им продължава да расте.

части на ходовата част във Виетнам

Обработената с топло коване ролкова обвивка придобива отличителна архитектура на разпределение на потока от влакна на вътрешния материал.

части на ходовата част във Виетнам

Дизайнът на уплътнение с двоен конус и смазване за цял живот прави горната ролка с дълъг живот и перфектна производителност при всякакви работни условия.

изискване за качество

1. Почистете всички части преди сглобяването, за да сте сигурни, че са чисти, без прах и без ръжда.

2. Поставете плаващата уплътнителна гума. Уплътнителният пръстен тип 0 не трябва да бъде усукан.

3. Корпусът на колелото и повърхността на релсата трябва да бъдат подложени на средночестотна термична обработка, за да се осигури твърдостта на охлаждане от hrc52-58 и дълбочината на закаления слой от 3-7 mm.

Топлинна обработка

Заваряване

Сглобяване

Склад